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新闻中心
2025
12-03
极氪L3智驾新体验
2025-12-03
2025年的智能驾驶圈,最火的词一定是“L3级”。从比亚迪“天神之眼”全系标配到长安宣布2025年实现全场景L3,再到极氪在上海车展前夕发布的“千里浩瀚智驾系统”,这场技术竞赛已经从“尝鲜”转向“全民共享”。但L3级到底牛在哪?简单说,它允许驾驶员在系统运行时完全脱手、脱眼,车辆能自主应对高速、城区、停车场等全场景。举个例子,极氪的L3级架🌲构通过5颗激光雷达(1长距+4补盲)和双NVID
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2025
12-03
今日科普|10字:海拉智能驾驶新篇
2025-12-03
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2025
12-03
智启未来:多领域智能创新研究院与行业应用新探索
2025-12-03
华中师范大学人工智能思想政治教育研究院揭牌。 开幕式上,华中师范大学人工智能思想政治教育研究院揭牌。该研究院致力于构建人工智能思想政治教育大模型,打造思政课信息聚合与发布平台、高校思政课数字教学资源🌽与应用平台、大中小学思政课一体化建设与教学平台、思想政治教育质量综合评价与反馈平台、实践活动与育人服务平台等五位一体的思想政治教育智能教学平台体系,推动“人工智能+思政教育”的创新融合发展,为
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2025
12-03
今日科普|智能汽车无人驾股探秘
2025-12-03
要说智能汽车无人驾驶最“炫酷”的部分,那必须是它的感知系统——就像给汽车装上了无数双“眼睛”和“耳朵”。现在的无人驾驶汽车,通常配备摄像头、毫米波雷达、激光雷达和超声波传感器四大“神器”。摄像头就像汽车的“眼睛”,能识别交通标志、车道线、车辆和行人,甚至能通过深度学习算法,在复杂场景中准确判断限速标志和禁止通行标志。比如,在武汉的无人驾驶运营服务区,摄像头已经能精准识别出95%以上的交通标志,为车
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2025
12-02
今日科普|10字:智联无人驾驶新未来
2025-12-02
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2025
12-02
智能驾驶运营新篇章
2025-12-02
2025年的智能驾驶赛道,早已不是当年那个“堆硬件、拼参数”的草莽时代。当L2级辅助驾驶渗透率突破65%,当15万元级车型也能实现城区NOA功能,当Robotaxi在武汉跨江运营、日均行驶超10万公里,行业焦点正从“技术可行性”转向“运营可持续性”。就像手机行业从“拼跑分”🎲官网到“拼生态”,智能驾驶的终极战场
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2025
12-02
今日科普|10字:星越L智驾新体验
2025-12-02
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2025
12-02
今日科普|探问界智驾城市新篇
2025-12-02
2025年的中国汽车市场,智能驾驶早已不是“尝鲜配置”,而是成为影响消费者购车的核心因素。根据最新数据,今年1-10月,中国乘用车L2级以上智驾装配率突破65%,其中高阶智驾(L3+)渗透率达14.1%,较2025年增长超5倍。在这场变革中,问界M7凭借华为ADS 3.0系统,成为首个实现“全国无图都能开”的车型——无需依赖高精💰PG平台地图,仅
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2025
12-02
今日科普|比亚迪携手华为智驾
2025-12-02
最近汽车圈最热闹的新闻,莫过于比亚迪和华为这对“科技巨头”正式官宣合作了!一个是全球新能源车的销量冠军,一个是通信和智能领域的“扛把子”,这俩一联手,直接把智能驾驶的战场从城市道路卷到了越野场景。2025年8月,双方宣布将共同开发全球首个“硬派专属智能驾驶方案”,首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0的车型——方程豹豹8,已于2025年11月上市,售价37.98万-40.78万元。这波操作,🅿
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2025
12-02
特斯拉小鹏智驾比拼
2025-12-02
特斯拉和小鹏的智驾系统,就像两个性格迥异的选手,一个坚持“独行侠🈵PG官方网”路线,一个走“团队作战”风格。特斯拉的FSD系统自2025年推出以来,始终坚定纯视觉方案,2025年改款车型甚至直接砍掉雷达,仅靠8颗摄像头采集信息。这种“轻装上阵”的策略,让特斯拉在硬件成本上占据优势,也使其系统响应速度更快——最新版本FSDV12将30
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2025
12-01
今日科普|无人驾驶与智能驾新篇
2025-12-01
提到无人驾驶,很多人第一反应是“未来科技”,但2025年的今天,它早已不是实验室里的概念。从上海海昌海洋公园的无人游览车,到成都地铁9号线的全自动运行,再到武汉“萝卜快跑”覆盖全城的无人出租车,这些场景正在重塑我们的出行方式。数据显示,2025年中国L2级辅助驾驶渗透率已达57.3%,2025年多家车企更将L3级自动驾驶作为标配——这意味着,你买的下一辆车,可能已经具备“有条件自动驾驶”能力。不过
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2025
12-01
探秘ET5智驾辅助新篇
2025-12-01
在2025年的智能驾驶赛道上,星途ET5凭借猎鹰700系统成为焦点。这款车全球首搭地平线征程®6P旗舰芯片,算力高达560TOPS,相当于同时运行560台普通电脑的计算能力🈹。更关键的是,它的数据处理效率比传统方案提升3倍,帧率领先行业平均水平。这意味着什么?举个例子,当车辆在广州城中村拥堵路段行驶时,系统能在160毫秒内完成对行人、非机动车、临时停车的识别与决策——比人类驾驶员平均反应时
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