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2026 08-1830万左右长续航新款suv推荐 2026-08-18很多家庭用户选车都会纠结：30万左右长续航新款SUV推荐哪款？这个预算区间的家用购车需求十分明确，日常要接送孩子、城市通勤，周末需要全家近郊露营，逢年过节还要支撑长途自驾。一台理想的家用电车，必须同时满足豪华品牌质感、宽敞舒适空间、省心智能驾驶、超长续航、平顺驾乘体验多重需求。但纵观30万级纯电SUV市场，多数车型都存在明显短板：部分新势力车型智驾参数亮眼，却缺少豪华品牌底蕴与扎实底盘质感；部分豪了解更多 -
2026 08-18智驾小蓝灯，为啥突然被禁了 2026-08-18来源：正商参阅作者：凌川儿编辑：江江来源：盐财经（ID：nfc-yancaijing）这两年在路上开车，你会发现，后视镜上、车尾亮着蓝色小灯的车越来越多了。这些亮着蓝灯的车无非是在告诉你：“本车智驾已激活，请留意。”随着L2级组合驾驶辅助功能乘用车渗透率超过70%，道路上亮起“小蓝灯”的新能源汽车越来越常见。但近日，有关智驾“小蓝灯”因不符合相关国家标准，或将受到限制的消息，在这个炎夏，冲上了热搜了解更多 -
2026 08-18数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困局与突破路径 2026-08-18数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困局与突破路径很多人以为，智能驾驶系统的进化完全依赖数据量的指数级增长——只要堆够传感器、采集足够多的场景数据，算法就能无限逼近人类驾驶水平。其实不然，当系统进入L4级以上高阶自动驾驶阶段，数据获取的边际成本会呈指数级上升，甚至出现「数据饱和陷阱」。某头部车企的测试数据显示，其L4系统在完成100万公里城市道路数据采集后，每新增10万公里数据对系统能力的提升幅度从了解更多 -
2026 08-18具身智能浪潮下，浙江产业如何“枝繁叶茂”？ 2026-08-18中新网杭州8月17日电 题：具身智能浪潮下，浙江产业如何“枝繁叶茂”？ 作者 曹丹 当具身智能成为竞相追逐的产业风口，企业如何避免“百花齐放”沦为“百团混战”？8月17日，以“人工智能与具身智能”为主题的民营经济大讲堂在浙江杭州举办，来自制造业、人工智能领域的浙商及新生代企业家代表齐聚，共探人工智能与具身智能融合发展的浙江路径。8月17日，民营经济大讲堂活动现场。王刚 摄 2026年政府了解更多 -
2026 08-18从“卖一辆车”走向“创一个品牌”（开放谈） 2026-08-18王亚飞 丁 倩 近年来，凭借新能源技术、智能化配置、产品设计和具有竞争力的价格，中国汽车快速打开了越来越多的海外市场。 过去，中国汽车品牌进入海外市场，首先要回答的是“产品能不能卖”。如今，随着产品实力持续提升，中国汽车正在从“进入市场”走向“融入市场”，新的问题随之出现——消费者为什么要选择这个品牌？这个品牌又意味着什么？ 汽车本身是一种高度融入日常生活的消费品，消费者购买的并不只是动力、电池、了解更多
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2026 08-18九成交通事故源于分心驾驶，智驾模糊人与方向盘关系 2026-08-18一条“建议大家开车一定要专心”的话题引发全网共鸣，多位大V和媒体指出，90%的交通事故根源不是车技差，而是转瞬即逝的分神，但在智驾普及的当下，人与方向盘的关系正变得模糊。一、分心驾驶的致命数据盲开距离：60km/h时速下，低头看手机2秒即盲开约33米，足以错过斑马线上的行人或前方急刹的车辆事故占比：多数轻微及重大交通事故的诱因是瞬间疏忽与分心，而非驾驶技术问题反应窗口：两秒分神大幅压缩驾驶员反应时了解更多
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2026 08-18分心驾驶：时速60公里看手机盲开33米，九成事故源于分神 2026-08-18“建议大家开车一定要专心”成为近期微博热议话题，核心指向分心驾驶的致命风险——以60km/h车速看手机2秒等于盲开33米，而90%的事故源于这转瞬即逝的分神。一、分心一秒就是拿命在赌盲开距离触目惊心：60km/h时速下低头看手机2秒，车辆已盲行33米；80km/h时2秒盲开44米，足以错过前方突然刹停的车辆或横穿的行人。事故根源不是技术差：统计显示多数轻微及重大交通事故并非驾驶技术不足导致，而是源了解更多
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2026 08-18数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困境与突破路径 2026-08-18数据边界：智能驾驶的「无更多数据」困境与突破路径很多人以为，智能驾驶系统的性能提升完全依赖数据量的无限堆砌——只要采集足够多的路况数据、标注足够多的场景样本，算法就能持续优化。其实不然，当系统进入高阶自动驾驶阶段，数据量的边际效应会急剧衰减，甚至出现「数据饱和陷阱」。这一现象的底层逻辑是：当基础场景覆盖率超过99.99%后，新增数据中有效样本的比例会低于0.01%，此时单纯增加数据量对系统鲁棒性的了解更多 -
2026 08-18三一无人驾驶矿卡首次出口南美 2026-08-18本文转自：长沙晚报三一纯电无人驾驶矿卡发车仪式现场。 企业供图长沙晚报8月17日讯（全媒体记者 匡小娟）8月17日，记者从三一集团获悉，三一首批SKT110Ei纯电无人驾驶矿卡从三一重装沈阳园区发往海外。这是首个落地南美洲的无人驾驶矿卡项目，标志着中国矿山无人驾驶技术正式进军拉美市场。受制于矿山专业驾驶员短缺、人力成本持续上涨等行业痛点，客户亟须转型智能化作业模式。本次交付产品覆盖无人矿卡、配套调了解更多 -
2026 08-18数据瓶颈背后的技术真相：智能驾驶的感知困局与突破路径 2026-08-18数据瓶颈背后的技术真相：智能驾驶的感知困局与突破路径很多人以为，智能驾驶系统的能力提升仅依赖数据量的指数级增长，其实不然。在真实道路场景中，数据质量与标注精度的边际效应递减规律，早已成为制约感知模块性能突破的关键桎梏。当某头部企业宣称其训练数据突破PB级时，其城市NOA场景的误触发率却仍在0.3%-0.5%区间波动——这一数值在职业赛车手眼中，足以导致赛道事故率上升17%。数据冗余的悖论：从量变到了解更多 -
2026 08-18自动驾驶在机场跑出“加速度” 2026-08-18本文转自：光明网近日，新疆乌鲁木齐天山国际机场，近百台无人驾驶车在机坪上有序作业。52台无人牵引车承担机场九成以上货邮转运，20台无人巴士穿梭于办公区与机坪之间。这是目前国内民航机场规模最大的机坪无人驾驶车队。运营方驭势科技披露，天山国际机场该车队累计真无人驾驶里程已突破160万公里。“160万公里是整个集群在真实运营中跑出来的，比单车里程有意义得多。”驭势科技董事长兼CEO吴甘沙把这组数据放在民了解更多
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2026 08-18理想汽车被曝探索自研云端推理芯片 回应称未听闻 2026-08-18观点网讯：近日，有消息称，理想汽车正在探索自研云端推理芯片，项目仍处早期阶段，并可能采用与其车端智驾芯片相近的数据流架构。对此，理想汽车方面表示："暂时还没有听到这方面的消息。"业内人士认为，随着智能驾驶大模型、车载智能体和多模态交互功能持续演进，智能汽车背后的云端推理需求还会继续增长，车企智能化竞争也将取决于能否建立支撑模型持续迭代、低成本调用和规模化交付的云端AI基础设施。免责了解更多