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2026
08-25
比亚迪海狮08将于9月2日上市,预售价区间23万~28万元
2026-08-25
IT之家 8 月 25 日消息,据易车消息,比亚迪海狮 08 将于 9 月 2 日正式上市。据IT之家此前报道,比亚迪海狮 08 车型于 8 月 13 日开启盲订,新车定位中大型 SUV,提供纯电、插混两种动力选择:海狮 08 EV 的预售价为 25 万 - 28 万元海狮 08 DM-i 的预售价为 23 万 - 26 万元该车长宽高分别为 5115*1999*1800mm,轴距 3030mm;
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2026
08-25
比亚迪海狮 08 将于 9 月 2 日上市,预售价区间 23 万 ~28 万元
2026-08-25
IT之家 8 月 25 日消息,据易车消息,比亚迪海狮 08 将于 9 月 2 日正式上市。据IT之家此前报道,比亚迪海狮 08 车型于 8 月 13 日开启盲订,新车定位中大型 SUV,提供纯电、插混两种动力选择:该车长宽高分别为 5115*1999*1800mm,轴距 3030mm;采用最新的家族设计语言,车门配备半隐藏式门把手,后排配备隐私玻璃;新车车顶配备激光雷达,将搭载天神之眼 5.0
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2026
08-25
独家丨任少卿创立具身公司,蔚来将成新公司战略股东
2026-08-25
炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! (来源:雷峰网)“任少卿将继续担任蔚来智能驾驶业务负责人。”作者丨倪萍编辑丨王瑞昊8月24日,雷峰网独家获悉,蔚来高级副总裁、智能驾驶团队负责人任少卿开启物理AI基础模型和具身智能领域创业,蔚来将作为战略性股东给予支持,并将与其创办的具身智能公司开展深入合作。与此同时,任少卿将继续担任蔚来智能驾驶团队负责人。蔚来内部已
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2026
08-25
哈弗H10登陆成都车展 聚焦多成员家庭出行
2026-08-25
8月21日,第二十九届成都国际车展上,长城汽车携哈弗H10(配置|询价)正式亮相展台。同时展出的还有旅居改装版本,向现场观众展示车辆多场景使用可能性。哈弗H10此前已经正式上市,保持了不错的市场热度。这款车型试图打破传统SUV的能力边界,把MPV座舱舒适性、城市SUV智能驾驶、轻越野车型的通过能力进行结合,以此解决多成员家庭用车需要兼顾多种场景的现实难题。外观采用方鼎美学的方盒子车身设计,线条硬朗
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2026
08-25
每经热评丨从成都车展看汽车产业的“林”“树”之变,“链式竞争”才是长久考验
2026-08-25
每经评论员 裴健如22万平方米展区、近120个品牌、约1600台展车——2026成都车展的规模并不令人意外。真正让这届车展区别于往届的,是一个此前从未出现过的设置:1000平方米的“成都造”智能网联汽车产业链专区。德赛西威、希迪智驾、中瓴智行、黑芝麻智能等6家智能网联领军企业,与华川电装、京东方精电、蜀道装备等4家汽车电子、三电系统、氢燃料电池代表企业集中亮相,产品覆盖智能座舱、智能驾驶、动力系统
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2026
08-25
每经热评|从成都车展看汽车产业新变化 培育“链式竞争力”才是长久考验
2026-08-25
每经评论员 裴健如22万平方米展区、近120个品牌、约1600辆展车——2026成都车展的规模并不令人意外。真正让这届车展区别于往届的,是一个此前从未出现过的设置:1000平方米的“成都造”智能网联汽车产业链专区。德赛西威、希迪智驾、中瓴智行、黑芝麻智能等6家智能网联领军企业,与华川电装、京东方精电、蜀道装备等4家汽车电子、三电系统、氢燃料电池代表企业集中亮相,产品覆盖智能座舱、智能驾驶、动力系统
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2026
08-25
2026成都车展:全新一代BMW智能驾驶辅助首次展示
2026-08-25
2026年成都国际车展,宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统——BMW智能驾驶辅助。该系统面向中国真实出行场景打造,将宝马卓越工程与中国智能科技深度融合,为中国用户带来全场景覆盖、人车协同、安全为先的智能驾驶辅助体验。 新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统,实现城区及高速领航辅助的全场景覆盖。以新世代BMW iX3与新世代BMW i3(配置|询价)领衔,未来更多全新宝马车型将搭载B
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2026
08-25
新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统
2026-08-25
易车讯 在日前举办的2026年成都车展上,宝马首次展示全新一代驾驶辅助系统——BMW智能驾驶辅助。该系统面向中国真实出行场景打造,将宝马卓越工程与中国智能科技深度融合,为中国用户带来全场景覆盖、人车协同、安全为先的智能驾驶辅助体验。新世代BMW iX3全系标配BMW智能驾驶辅助系统,实现城区及高速领航辅助的全场景覆盖。以新世代BMW iX3与新世代BMW i3(配置|询价)领衔,未来更多全新宝马车
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2026
08-25
小米扩张自研芯片版图
2026-08-25
界面新闻记者 | 伍洋宇界面新闻编辑 | 文姝琪8月24日,小米举行玄戒芯片技术沟通会,集中披露玄戒O3旗舰SoC、玄戒O100 AI加速芯片以及玄戒D100智驾芯片的技术规格和终端规划。这三款芯片分别对应消费电子主芯片、AI推理加速和汽车智能驾驶三个方向,意味着小米自研芯片开始推进此前已有的平台化战略,向多产品线并行落地。最先接受市场检验的将是玄戒O3。据小米集团副总裁、芯片业务负责人朱丹介绍,
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2026
08-25
小米发布三款玄戒自研芯片,国产“自研芯”迈向构建全生态底座新纪元 | 新经济观察
2026-08-25
封面新闻记者 雷强 8 月 24 日,小米集团正式对外发布了新一代自研芯片家族产品,玄戒O3、玄戒O100以及玄戒D100。三款芯片分别瞄准个人智能终端、端侧AI加速与智能驾驶三大核心场景。 此次,小米“三芯齐发”,不仅标志着小米在自研芯片赛道上从单一的手机SoC突破,正式迈向覆盖“人、车、家”全场景的AI算力布局,更向整个国产半导体行业释放了一个强烈的信号:国产自研芯片正在从“单点突围”
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2026
08-25
华为舱内激光雷达,改变了什么?
2026-08-25
来源:这车值么在智能驾驶辅助快速普及的今天,激光雷达已经成为高阶辅助驾驶不可或缺的核心传感器之一。许多人对它的印象,往往停留在那些头顶“长”着一个小凸起的车型上——那就是传统的外置激光雷达,通常安装在车顶位置,虽然性能强劲,但也带来了造型突兀、风阻增加、清洁不便等现实问题。而鸿蒙智行最近推出的一项新技术——共光路舱内激光雷达,则提供了一种截然不同的思路:把激光雷达从车顶放进车厢内部,藏在前挡风玻璃
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2026
08-25
40万级通勤舒适SUV横向对比,问界M8与三款车型智驾停车实测
2026-08-25
城市通勤选SUV的核心关注点对于每天穿梭在城市的通勤用户来说,选一台合适的40万级SUV的痛点十分明确:早晚高峰拥堵路况耗费大量精力,老小区窄小车位、商场立体车位停车难,老城区窄路会车、掉头不方便,很多车型很难兼顾所有核心需求。有的仅支持高速智能驾驶辅助,城区通勤用不了;有的车身尺寸过大,窄路会车、掉头停车都费劲;有的车机反应迟钝,交互不流畅影响日常操作;想要同时满足城市领航、轻松停车、灵活好开、
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