- 全球智能网联解决方案提供商 | 车联网软件生态服务
新闻中心
-
2026 07-25腾讯云正式发布智能数据湖计算平台AI DLC，面向自动驾驶、具身智能、Agent等场景 2026-07-25（来源：财闻） 同时支持数据计算（Spark）和AI计算（Ray），一站式覆盖数据处理、模型训练、在线推理到Agent应用全流程，提升数据到AI应用的处理效率。 今天7月25日，腾讯云正式发布智能数据湖计算平台AI DLC，面向自动驾驶、具身智能、Agent等场景，同时支持数据计算（Spark）和AI计算（Ray），一站式覆盖数据处理、模了解更多
-
2026 07-25大众汽车计划2027年在中国实现L3级自动驾驶量产 2026-07-25（来源：欧洲并购与投资）大众汽车计划2027年在中国实现L3级自动驾驶量产图片来源于网络大众汽车正在扩大与地平线的合作伙伴关系，以实现其目标并加强其合资企业酷睿程（Carizon）的能力。该合资企业将获得地平线AI基础模型的访问权限，并利用其开发自己的自动驾驶软件栈。大众汽车通过其软件子公司Cariad持有酷睿程60%的股份。该公司已开发出一款用于智能驾驶的硬件芯片，该芯片也计划在中国使用。据报道了解更多 -
2026 07-25如祺出行智驾数据产品上架汽车行业可信数据空间，推动数据合规流通 2026-07-257月23日，在2026中国汽车论坛“AI驱动智能网联新能源汽车产业数智新发展”主题论坛上，中国汽车工业协会、众链科技、如祺出行、长安科技、中国信通院等企业及机构，共同宣布首批规模化智能驾驶数据产品正式上架“汽车行业可信数据空间”，覆盖超30万条原始采集及标注数据、12万动态场景，数据规模超过500TB、8000万帧。此前，国家数据局发布《可信数据空间发展行动计划(2024-2028年)》，为汽车行了解更多 -
2026 07-25世界模型、预测模型之后的AI路在何方？小鹏给出的答案是：TuringViT 2026-07-25封面新闻记者 李继龙 在智能驾驶竞争不断升级的背景下，车企之间的较量正从应用层逐渐向底层AI能力延伸。 近日，小鹏汽车发布视觉基础模型TuringViT。这是继世界模型、预测模型等技术之后，小鹏今年推出的又一项AI底层技术成果。与过去更多聚焦具体功能不同，此次发布瞄准的是视觉感知这一智能驾驶和具身智能的重要基础能力，也意味着车企对于AI竞争正进一步深入到底层技术领域。 视觉感知被认为是智了解更多 -
2026 07-25汽车技术越智能，消费者权益越受限？ 2026-07-25新能源汽车智能化迭代持续提速，行业竞争长期聚焦算力、智能驾驶、车机生态等领域的比拼，但适配智能车型的权责界定、用户权益、管控边界体系，迟迟没有同步完善。近期一起智能汽车境外用车功能受限引发的舆论争议，就是产业高速发展过程中，技术管控能力、企业商业诉求与用户合法用车权益错位失衡的集中暴露。智能化本该是重构更好的用户关系，但是在行业标准缺失、监管细则滞后的背景下，技术进化正在异化为分割用户权益、约束正了解更多 -
2026 07-25首次引入“白盒授权”模式，大众中国深化与地平线合作 2026-07-25【文/观察者网 张家栋 编辑/高莘】7月22日，大众汽车集团（中国）宣布，依托旗下智能驾驶能力中心酷睿程（CARIZON），进一步深化与地平线在AI基座大模型领域的合作。根据双方最新签署的协议，酷睿程将采用“白盒授权”模式，基于地平线的AI基座大模型能力，加速L3、L4级自动驾驶技术的自主研发，并构建大众汽车集团（中国）统一的AI驾驶解决方案。大众中国加速开发统一的AI驾驶解决方案 文中图片源于大了解更多 -
2026 07-25自动泊车发生事故，车主找4S店讨说法 2026-07-25本文转自：南京晨报自动泊车发生事故，车主找4S店讨说法蔚来汽车：驾驶人是第一责任人，智能驾驶只是辅助 记者调查：众多品牌4S店在销售时不会提醒智驾风险近日，张女士向南京晨报“晨心帮工作室”反映，她在使用蔚来旗下乐道L60新能源汽车自动泊车功能时，车辆因没有识别悬空的消防栓而发生事故，在和售后交涉过程中，售后表示智能驾驶只是辅助驾驶，发生事故时，驾驶人是第一责任人，但张女士认为，购车时销售人员根本就了解更多
-
2026 07-25源悦汽车电子取得方向盘控制系统相关专利，实现智能驾驶方向盘精准自适应控制提安全 2026-07-257月25日消息，国家知识产权局信息显示，上海源悦汽车电子股份有限公司申请一项名为“应用于智能驾驶的方向盘自主控制方法及系统”的专利，授权公告号CN122211458B，授权公告日为2026年7月24日。申请公布号为CN122211458A，申请号为CN202610702247.0，申请公布日期为2026年7月24日，申请日期为2026年5月21日，发明人张鹏程、王锐，专利代理机构成都熠邦鼎立专了解更多
-
2026 07-25卓驭科技“深圳+常州”双基地成型 2026-07-25来源：@经济观察报微博 #卓驭科技双基地成型##常州新工厂开业剪彩##深圳常州双制造基地##智能驾驶核心零部件制造# 【卓驭科技“深圳+常州”双基地成型】 7月23日，卓驭科技常州工厂正式开业，形成“深圳+常州”双制造基地格局。该工厂专注智能驾驶核心零部件的一站式制造与检测，一期产能达10万套智驾域控，未来将扩展至50万套，有效缓解深圳工厂压力，并提升与上汽等客户的了解更多
-
2026 07-25公司的自动驾驶业务发展的怎么样？海康威视回应 2026-07-25（来源：财闻） 海康汽车电子乘用车业务涵盖车载摄像头、车载毫米波雷达及智能驾驶辅助三大产品线，在智能驾驶算法领域。 有投资者向海康威视（002415.SZ）提问，公司的自动驾驶业务发展的怎么样？7月25日，公司回答表示，海康汽车电子乘用车业务涵盖车载摄像头、车载毫米波雷达及智能驾驶辅助三大产品线，在智能驾驶算法领域，主要是围绕L1-L2级智能驾驶辅助了解更多
-
2026 07-25智能驾驶技术：感知冗余与决策逻辑的底层博弈 2026-07-25感知冗余的「伪命题」与决策逻辑的「硬约束」很多人以为智能驾驶的可靠性完全依赖传感器数量堆砌，其实不然。以激光雷达为例，其点云数据虽能提供厘米级精度，但在强光直射或雨雪天气下，点云衰减率可达60%以上，此时单纯依赖激光雷达的感知系统会陷入「数据失真陷阱」。真正的冗余设计并非传感器数量的简单叠加，而是通过异构传感器数据融合算法，构建多模态感知的「失效安全边界」。例如，某头部车企在2023年CTC测试中了解更多 -
2026 07-25长安汽车申请测试系统相关专利，车域控制器协同完成辅助驾驶测试 2026-07-257月25日消息，国家知识产权局信息显示，重庆长安汽车股份有限公司申请一项名为“一种测试系统、方法和车辆”的专利。申请公布号为CN122448557A，申请号为CN202610799608.8，申请公布日期为2026年7月24日，申请日期为2026年6月4日，发明人梁锋华、何临基、程霜雄、杨茁艺、卢斌，专利代理机构北京派特恩知识产权代理有限公司，专利代理师窦亚利、胡春光，分类号G01M17/00了解更多