- 全球智能网联解决方案提供商 | 车联网软件生态服务
新闻中心
-
2025 11-1810字：长沙领航智能驾驶潮 2025-11-18了解更多 -
2025 11-18问界智驾，领航未来出行 2025-11-18智驾普及率飙升，问界成全民智驾“领头羊”2025年的汽车圈，智驾早已不是“尝鲜科技”，而是成了“刚需配置”。根据最新数据，问界全系车型智驾里程占比已突破33.6%，这意味着每3次出行就有1次由智能驾驶系统主导。更夸张的是，2025年春节期间，问界车主累计智驾里程超1.15亿公里，相当于绕地球287圈——这可不是实验室里的“秀肌肉”，而是真实用户用脚投🎷PG电&了解更多 -
2025 11-18今日科普|1. 小鹏智能驾驶开启指南 2025-11-18了解更多 -
2025 11-17今日科普|小鹏G9智能驾驶何等级 2025-11-17小鹏G9的智能驾驶“段位”：L3级已落地，L4级在路上最近刷到小鹏汽车创始人何小鹏的最新动态，他直接放话：“2025年下半年中国率先实现L3级智能驾驶软件能力，2025年量产支持L4级低速场景的车型！”这波操作直接把智能驾驶的“进度条”拉满。而小鹏G9作为家族旗舰SUV，正是这场技术革命的“排头兵”——它不仅搭载了XPILOT系🏐了解更多 -
2025 11-17今日科普|长安深蓝S7智驾新体验 2025-11-17华为ADS SE 4.0：高速智驾的“老司机”要说长安深蓝S7最让人眼前一亮的，那必须是🆙PG官方网它搭载的华为乾崑ADS SE 4.0智驾系统。这套系统在高速场景下的表现，简直就像一位经验丰富的“老司机”。有车主实测，在高速公路上开启NOA功能后，车辆跟车和变道操作那叫一个丝滑。遇到前方有慢车时，系统会主动寻找安全时机超车，超车完了解更多 -
2025 11-17今日科普|大众ID3智驾新体验 2025-11-17智驾平权浪潮下，ID3如何重新定义15万级智能车？当2025年比亚迪将高速NOA（导航辅助驾驶）功能下探至10万元级市场时，整个汽车行业迎来了一场“智驾平权”革命。这场变革的核心逻辑是：智能驾驶不再是豪华车的专属配置，而是成为主流消费群体的刚需。大众ID3聪明款正是在这样的背景下杀入市场，以12.98万元的起售价，将L2+级智驾系统、12.9英寸悬浮中控屏、AR-HUD抬头显示等配置打包交付，直接了解更多 -
2025 11-17今日科普|1. 宝马ix智能驾驶新体验 2025-11-17了解更多 -
2025 11-171. 自动驾驶里AI的奥秘 2025-11-17了解更多 -
2025 11-17AI赋能，智领驾驶新未来 2025-11-17AI“驾驶脑”：从代码到路感的智能革命当特斯拉的FSD系统在旧金山街头流畅避开突然冲出的滑板少年，当华为ADS无图智驾在重庆山城弯道中精准预判对向来车，AI正用一场“静默革命”重塑人类出行方式。这场变革的核心，是让汽车从“机械执行者”进化为“有路感的智能体”。2025年上海人工智能大会发布的《自动驾驶技术演进报告》显示，L2级及以上辅助驾驶系统已能处理70%以上的结构化道路场景，而端到端大模型的应了解更多 -
2025 11-16途观L智能驾驶新体验 2025-11-16智能驾驶时代，途观L如何重新定义“油车聪明度”？当新能源车型用智能驾驶技术卷起行业风暴时，燃油车是否注定被淘汰？2025年上汽大众途观L Pro用“油电同智”的硬核实力给出了否定答案。这款被称为“最聪明的油车”的SUV，在2025年世界智能驾驶挑战赛（WIDC）中斩获“双智一体”综合冠军，其搭载的IQ.Pilot智能辅助驾驶系统通过大疆车载惯导双目技术，实现了0-1🈺PG&了解更多 -
2025 11-16今日科普|10字：智能驾驶赋能民航 2025-11-16了解更多 -
2025 11-16今日科普|全场景智驾，畅行新体验 2025-11-16全场景智驾：从“功能堆砌”到“类人决策”的进化2025年的智能驾驶赛道，早已不是“谁的传感器多”“谁的续航长”的简单较量。当小鹏汽车在科技日抛出第二代VLA智驾系统时，行业突然意识到：真正的全场景智驾，不是让车在特定场景下“按部就班”，而是让它像人类一样“理解物理世界”。这套系统砍掉了传统智驾中“视觉识别-语言转译-动作指令”的中间环节，直接实现“视觉信号到动作指令”的端到端生成。这意味着什么？举了解更多