小马智行Robotaxi的营收占比首次达到了三分之一。

8月18日，智能驾驶企业小马智行（NASDAQ: PONY；HKEX: 02026）发布2026年第二季度财报。财报显示，第二季度该公司实现总营收2.46亿元，同比增长68.8%；净亏损3.08亿元，同比收窄14.9%；研发费用为3.82亿元，同比增长14.7%；截至2026年6月30日，公司持有现金等价物及长短期理财投资合计94.35亿元。

毛利率方面，2026年第二季度毛利率为17.5%，2025年第二季度为16.1%。财报介绍，这一改善主要得益于收入结构的优化，Robotaxi（无人驾驶网约车）贡献占比提升，该业务在本季度实现了相对更高的利润率。

就市场最为关注的Robotaxi业务来看，Robotaxi收入8192万元，同比大幅增长691.2%，环比增长40.9%，贡献总营收的三分之一，成为拉动业绩的重要增量。其中，乘客车费收入同比增长849.3%，创下历史最高单季涨幅。

针对Robotaxi业务的大幅增长，财报称，主要来自第七代车型投运、Robotaxi商业化运营规模扩大以及共建车队合作。

运营方面，截至2026年6月30日，小马智行的Robotaxi车队规模为1975辆，该公司此前曾宣布2026年底超3500辆的目标；车型上，目前，该公司基于北汽、广汽、丰田三款车型打造的第七代Robotaxi均已投入日常服务；截至2026年8月，小马智行App中国注册用户已超150万，较今年3月的100万增长明显。

服务覆盖范围方面，小马智行介绍，公司在广州的Robotaxi服务从南沙区拓展至市中心，涵盖海珠、天河、黄埔及番禺四区，市中心运营面积较年初扩大了超300平方公里，覆盖人口超700万；在深圳，公司将Robotaxi服务网络延伸至深圳宝安国际机场、深圳湾口岸和蛇口邮轮母港等主要交通枢纽，覆盖日常通勤、跨境出行和机场接驳等高价值出行场景。

在海外，今年6月，小马智行在卢森堡与Bolt、Stellantis合作开展Robotaxi测试；在新加坡，Robotaxi服务已通过康福德高旗下Zig应用向公众开放；此外，公司在克罗地亚、卡塔尔、阿联酋和韩国的运营也在持续深化。

小马智行称，计划在海外部署合计超4000辆Robotaxi，其中与Uber合作计划在欧洲五城部署超2000辆。该公司认为，其“技术方+平台方+运营方”协同的共建车队合作，是以更高资本效率在海内外快速复制、扩张的关键模式。

展望全年，小马智行称，“Robotaxi业务的营收目标是2026年较2025年实现3.5倍以上增长”。

Robotruck（无人驾驶卡车）业务第二季度收入为9044万元，同比增长40%，环比增长30.7%。目前，其第四代无人驾驶重卡已按计划进入量产阶段并完成车规级测试验证，将主要投入干线物流、西北大宗商品运输及港口水平运输等高价值场景。

根据规划，小马智行目标在未来2-3年内落地近1000辆无人驾驶重卡，并在2030年前落地10万辆无人驾驶轻卡，全面打开L4级Robotruck的商业化空间。

此外，小马智行的智能解决方案业务也为该公司贡献了稳定收入，第二季度收入为7340万元，同比增长3.9%。该业务板块客户覆盖低速配送、智能清扫车、物流和人形机器人等。